Omweg van containerschepen rond Afrika zet havens Tanger en Nador in de kijker

Aanhoudende spanningen en aanvallen rond de Bab el-Mandeb-straat zorgen ervoor dat grote rederijen de route via de Rode Zee en het Suezkanaal vermijden. Containerschepen varen daardoor om via Kaap de Goede Hoop rond Afrika en bereiken de Europese markten vervolgens via de Straat van Gibraltar.

Deze verandering in de internationale vaarroutes valt samen met de uitbreiding van de havencapaciteit in Marokko. Grote projecten zoals Tanger Med en de ontwikkeling van Nador West Med liggen direct langs deze alternatieve zeeroute. Door de veranderde scheepvaartstromen krijgen deze havens te maken met extra verkeer in de regio rond de Straat van Gibraltar.