Tweede Kamer steunt nieuw Luchthavenverkeerbesluit Schiphol na achttien jaar

Een meerderheid in de Tweede Kamer steunt het nieuwe Luchthavenverkeerbesluit (LVB) voor Schiphol. Het is voor het eerst in achttien jaar dat de regels voor de luchthaven officieel worden vernieuwd.

Onder het nieuwe besluit komt er een harde grens van 478. 000 vliegbewegingen per jaar. Het aantal nachtvluchten wordt begrensd op maximaal 27. 000 per jaar. Dat is een daling ten opzichte van de huidige situatie, waarin de luchthaven rond de 499. 000 vluchten en ongeveer 30. 000 nachtvluchten kent.

De plannen verplichten Schiphol om de overlast voor omwonenden omlaag te brengen. Per etmaal moet de geluidsoverlast met twintig procent dalen. In de nachturen is dat vijftien procent. Naast geluid bevat het besluit strengere regels over vliegveiligheid, het gebruik van specifieke start- en landingsbanen en de uitstoot van schadelijke stoffen.

Minister Karremans van Infrastructuur spreekt van een noodzakelijke balans. Volgens de bewindsman moet het besluit de overlast voor de omgeving verminderen, terwijl de open economie volgens hem niet zonder luchtvaart kan. Het besluit laat wel ruimte open voor toekomstige groei. Mocht de geluidsoverlast in de toekomst dalen door de komst van nieuwe, stille vliegtuigen, dan biedt het LVB de optie om het aantal vliegbewegingen weer te verhogen.

Een deel van de oppositie plaatst kanttekeningen bij de plannen en spreekt van een juridisch onzekere weg. Kritische partijen wijzen erop dat milieuorganisaties al rechtszaken hebben aangekondigd tegen het beleid.